Verkehr
Ein paar Beispiele für mögliche Auswirkungen des Vertragspaketes
Die Häufung solcher Unfälle durch Radbrüche dürfte in die Arbeiten der europäischen Task-Force hineinfliessen. Gibt es zwischen der Schweiz und der EU keinen Konsens, blieben die Differenzen ungelöst. Mit dem angepassten
1. Juni 2026
Wohin die Reise bei einer Annahme des Vertragspaketes CH-EU führt
**Beispiel Landverkehr: Die EU kritisiert schärfere Schweizer Regeln für Güterzüge nach Gotthard-Unglück** Für bestehende und künftige Marktzugangsabkommen mit der EU sollen verbindliche Spielregeln gelten, wenn die Schw
1. Juni 2026
Landverkehrsabkommen und Lastwagenstaus
Die von der Strassenlobby aufgebauschten Lastwagenstaus der letzten Monate haben entgegen der Meinung von Luzius Theiler sehr wenig mit dem Landverkehrsabkommen, aber sehr viel mit Propaganda für die zweite Gotthardröhre zu tun. Das Wachstum des…
29. Dezember 2001
Auswirkungen der Bilateralen am Gotthard
Auswirkungen der Bilateralen am Gotthard
24. August 2001
Folgen der bilateralen Verträge am Gotthard
Fast genau ein Jahr nach der Abstimmung über die bilateralen Verträge sind bereits die von uns prophezeiten Folgen sichtbar: Die Lastwagenlawinen stauen sich vor dem Gotthard durch die ganze Schweiz, obwohl die Umsetzung des Verkehrsabkommens eben erst begonnen hat und die 300 000 40-Tonnen -…
24. August 2001
Wenn Völkerrecht die Staatsverfassung bricht
Der Verkehrsvertrag mit der EU verletzt den Alpenschutzartikel in der Bundesverfassung. Diesen Widerspruch kann die Regierung auflösen, wenn sie die bilateralen Verträge in einer Verfassungsabstimmung dem Volk vorlegt. Von Hanspeter Guggenbühl Der…
31. März 1999
Link zur Home-Page der "Alpeninitiative"
Link zur Home-Page der "Alpeninitiative"
17. August 1998
"Eklatante Missachtung des Schweizer Souveräns"
Die Alpen-Initiative und CIPRA Italia (Commission internationale pour la protection des Alpes) haben bei der EU-Kommission eine Beschwerde eingereicht. Mit ihren Forderungen an die Adresse der Schweiz verstosse die EU gegen den Transitvertrag,…
1. März 1995
EU-Verkehrspolitik gegen Mensch und Natur
Unter dem Kürzel TEN (Trans-EU-Netzwerke) verbirgt sich ein gigantisches Projekt der EU: 400 Milliarden ECU sollen von 1994 bis 2010 in den Bau von 15 000 km Autobahnen, 33 000 km Überlandstrassen, 23 000 km Eisenbahnen (Aus- und Neubaustrecken),…
1. März 1995
Kalte Liquidation der Alpeninitiative?
Bürgerlicher Versuch, den Volksentscheid vom 20. Februar 1994 rückgängig zu machen, von Andrea Hämmerle, Nationalrat aus Pratval (GR) (Mediendienst der Alpeninitiative). von Andrea Hämmerle Nationalrat Paul Schmidhalter (CVP/VS) will mit einer…
1. März 1995
Schöne neue Transitwelt - demnächst auch im Norden?
Mittel- und Süddeutschland. Gegen den Wesertunnel - Symbol für den europaweiten Transitwahn -, der laut offiziellen Verlautbarungen ein "rein regionales Projekt" darstellt, hat sich der Widerstand formiert. "Schön grün und ganz schön weit" ist die…
1. März 1995
Transit-Stolpern in Österreich
Die Bevölkerung erhoffte sich von der 1972 durchgängig fertiggestellten Brennerautobahn endlich die Erlösung von den 5000 Motorfahrzeugen, die täglich über die Bundestrasse rollten. Doch die weitere Entwicklung zeigte, wie falsch jene Hoffnung war.…
1. März 1995